Новости

Чемпионат World Formula 2012

На днях команда Versiya начала подготовку к чемпионату World Formula 2012. В грядущем сезоне команда выставляет две машины в классе WF и одну в классе World Formula Junior. И если во взрослом классе команда будет применять шасси EKS, то в юниорском будет использовано проверенное временем шасси MS-Kart. Организаторы соревнований присвоили моторам команды внутренние номера и опломбировали.

Перед опломбированием моторов к сезону 2012 года было решено произвести инспекцию мотора, стоявшего на машине №1 в 2011 году.
Напомню- мотор проехал около 14 часов, на его счету 11 подиумов и 1 выигранная длинная гонка. Эксплуатировался мотор на масле Xenum WRX 7,5W40, с заменой к каждому этапу. Износ рабочих поверхностей мотора оказался порядка 0,005 мм против ожидаемых 0,02мм. В очередной раз спасибо маслу Xenum.

В сезоне 2012 года во всех моторах команды в классе World Formula будет использоваться масло Xenum.
http://versiya-kart.ru/preliz/105-podgotovka1.html

Переписка с потребителями

Вот мы и снова возвращаемся к вопросу региональности. Конечно же и конструкция и главное – особенности эксплуатации моторов в разных регионах разные. Обратите внимание, типичный «американец» – это большой литраж мотора при умеренной мощности (низкая удельная нагрузка) и небольшие обороты, очень большой объем масла (в среднем 5-6л)- меньше общее старение масла. Заранее предусмотрен высокий угар масла для смазывания –примерно 1л на 1000км (потому наверное видели в Голливудских фильмах – покупают на заправке топливо и масло одновременно). Отсюда и требование – масло должно хорошо сгорать и минимально создавать отложения – отсюда и самый слабый пакет присадок и преимущество минеральное масло. Потому и низкий срок замены -3000 миль.
У Японца – при высокой мощности очень небольшой литраж мотора, высокие обороты. Объем самого масла невелик (2,5-3,5л) и угар небольшой- масло совсем не обновляется. Потому масло быстро стареет и срок замены в Азии определен в 5000км. Соответственно, более весомый пакет присадок, но минеральная основа из за частой смены масла.
В Европе два важных фактора – наличие высокоскоростных автобанов (требование к сопротивлению высоким температурам!) и требование автопроизводителей к длинным интервалам замены масел -25000км в тяжелых условиях и до 50000 км в обычных условиях (автобан). Удельные мощности как у Японских моторов и объёмы картера так же не высоки (3,5-4л). Отсюда и требования к маслу самые жесткие – вот почему и синтетика в основном здесь, в Европе, вот почему и самые мощные пакеты присадок.
У Xenum Европейский подход к Японским маслам под своим брендом. Это и синтетические базы вместо минералки, это и в 1,5-2 раза более сильные пакеты присадок. Отсюда и значительные преимущества перед традиционными Азиатскими маслами.

Дорогие коллеги, дорогие друзья!

Некоторые из вас столкнулись с разными сочинениями в адрес нашей компании, придуманные конкурентом. Как вы сами заметили, они были основаны на лжи и дезинформации, и мы решили пока больше не делать изъявлений. В своем предыдущем письме, я уже пояснил: очень легко проверить, что все это ложь. Самым ярким доказательством этого факта является то, что по этому «вопросу» нельзя ничего прочитать в Интернете за пределами России. Размещение такой «информации» и публичное оскорбление является незаконным.
Если у вас остались какие-либо вопросы по данной теме, не стесняйтесь, обращайтесь к нам, мы всегда в вашем распоряжении. Я с удовольствием отвечу вам лично.

Peter Tossyn,
основатель и исполнительный директор XENUM NV/SA.

Тренинг-семинар в Москве

9 ноября 2011 года в Москве прошел технический тренинг-семинар. На семинаре была продемонстрирована работа оборудования и технической химии Xenum, используемое на станциях технического обслуживания автомобилей. Тренинг-семинар был проведен при поддержке компаний: Xenum NV (Бельгия), ООО "Ксенум" (Россия), ЗАО "Колор-Групп" (Москва). Тренинги проводили: Георгий Пенефф – менеджер по развитию (Xenum NV, Бельгия) и Дмитрий Маркосов – бренд-менеджер Xenum в Центральном ФО (ЗАО "Колор-Групп", Москва). Смотрите видео-ролик на YouTube

Дилер Xenum в г.Сочи

Уважаемые покупатели мы рады сообщить вам о начале работы нового дилера т.м.Xenum в г.Сочи:
ООО "КСЕНУМ-Юг" • 354068 г.Сочи ул.Донская д.10 оф.4 • Тел. 8-918-102-63-30, 8-988-158,50-01 •
Email: xenum@gmail.com

X